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此輪煤價下跌幅度有限，下跌時間也不會持續(xù)很長；預(yù)計在9月3日，晚9月5日，環(huán)渤海港口市場煤價格還會出現(xiàn)反彈。但預(yù)計煤價漲幅有限，然后，小幅上漲至585-590元/噸，具體分析如下：

（來源：微信公眾號“鄂爾多斯煤炭網(wǎng)”  ID：coalcom  作者：劉智）

1.鐵路檢修之前積拉運

大秦線檢修定于9月15日展開，為期25天；雖然在運輸通道增多、煤大量涌入的情況下，大秦線集中檢修對沿海煤市影響不大，但對港口和電廠的心理壓力依然存在。檢修開始后，秦皇島港、京唐三港肯定會出現(xiàn)鐵路進車減少的現(xiàn)象，尤其主打大秦線的秦皇島港存煤將出現(xiàn)急劇減少；因此，部分專用場地的客戶將在九月上半月集中拉運，助推九月上半月，沿海煤炭運輸依然繁忙。

2.上游安全檢查嚴(yán)格

上周，中央環(huán)保組進駐晉北地區(qū)，朔州涉煤企業(yè)禁止露天堆放存煤，部分迎檢的煤礦已經(jīng)停產(chǎn)。內(nèi)蒙地區(qū)煤礦開始嚴(yán)格限制煤管票，加強對煤礦火工品的管控；陜西省第二批生態(tài)環(huán)保督察“回頭看”工作也已全面展開。隨著上游安全檢查的日益嚴(yán)格，坑口煤炭價格將繼續(xù)上漲。

3.煤將出現(xiàn)減少

1-7月份，我國煤大幅增加的情況下，國家控制煤更加嚴(yán)格。今年后五個月，政策逐漸收緊，廣西、珠海、廣州港、太原等地海關(guān)不再接受異地報關(guān)；再加上人民幣匯率的波動影響，市場觀望情緒蔓延。預(yù)計八九月份，我國將有所減少，對國內(nèi)煤市影響減弱。

4.貿(mào)易商成本壓力

煤價倒掛的情況下，貿(mào)易商發(fā)運成本壓力加大，觀望氣氛濃厚；加之上游安全、環(huán)保檢查，火工品管控嚴(yán)格，中小戶發(fā)煤礦站和貿(mào)易商發(fā)運量也將減少，促使市場煤供應(yīng)減少。進入環(huán)渤海港口的市場煤數(shù)量低于下游采購數(shù)量的時候，會引發(fā)港口市場出現(xiàn)短暫的供不應(yīng)求現(xiàn)象，港口煤價將出現(xiàn)上漲。

5.煤價很難跌至長協(xié)煤以下水平

神華等主力煤企下調(diào)月度長協(xié)價格，而環(huán)渤海港口市場煤價格不可能一跌再跌，一旦跌至長協(xié)煤炭價格附近，就會得到強有力的支撐，很難繼續(xù)下跌了。此外，國慶即將來臨，為煤炭可靠供應(yīng)、燃用，電廠會積拉運煤炭；促使大慶之前，沿海煤炭運輸更加繁忙，支撐港口煤炭價格保持堅挺。